Far Cry 2 rejtett tárgyak

FAR CRY 2 (írta caprine)

Nehézségi fokozatok <=O=> Ötletek <=O=> Hibák
Északi térkép: LEBOA-SAKO <=O=> Összekötő sivatag <=O=> Déli térkép: BOWA-SAKO
Magnófelvételek <=O=> Golden AK (arany Kalasnyikov) <=O=> Gerilla bázisok <=O=> Sárkányrepülők

Császtok! Azt hiszem a játékot nem kell bemutatnom, az alant leírtak pedig önmagukért beszélnek. Sajna nem jutottam megfelelő térkép alapanyaghoz, így a térképek screen copy-k összerakásából készültek, jó kis meló volt beállítani a színeket, torzítani a méreteket de összejött:))) Összesen 2 nagy térkép van a 2 nagy területről, plusz az átkötő sivatagos részről egy kicsi. Minden nagy térkép hasonlóan a játékhoz 9 területre tagolódik, amit éles kék vonalakkal határoltam (bocs a vízjelélt, de sok luzer előszeretettel lop). A bal felső sarokban lévő számok minden esetben azt jelölik, hogy az adott térkép részen hány darab gyémánt van. Mivel a megtalálásuk után megjelennek a gyémántok a térképen pici kék ikonokkal, már csak össze kell számolni őket, hogy tudjuk mennyivel vagyunk elmaradva. Neheziti a dolgot, hogy a többi ikon időnként eltakarja ezeket a kis kék rombuszokat. Hogy jobban áttekinthető legyen, minden nagy térképből 2 készült. 1 amin a gyémántok vannak jelölve halvány világoskék körrel kiemelve, mellettük egy sorszám ami alapján a listában megtalálható mindegyikhez némi leírás, egy kis kép, és arra kattintva egy nagyobb. Van 1-2 táska ami nagyon el van dugva, vagy nagyon nehéz hozzáférni, ezeknél kifejezetten hasznos lehet a vizuális segítség. A másik térképen a jelölések: sárga AK...... felirattal az arany (golden) AK 47/74-esek vannak, kék K... a Sakál kazettái, piros G... gerilla bázisok, és zöld S... felirattal a sárkányrepülők helye van jelölve. A térképek a sárkányrepülők és a gerilla bázisok esetében nem biztos, hogy 100%-osak, lehet, hogy 1-2 lemaradt, de a gyémánt, AK és a kazik esetében teljesek.

Nehézségi fokozatok:
Az első 3 fokozatban nyomultam, nagyon sok különbség nincsen. Könnyű fokozaton szinte minden hulla hagy maga után gránátot, több munició marad (kb. 1 tár) a náluk, sose dobnak hozzánk gránátot, kisebb a sérülési ráta, kevesebbet futnak / mozognak a célpontok, több löszert, gránátot és eü. csomagot cipelhetünk, és mintha hamarabb meg tudnánk javítani a járműveket. A normál és a kemény között semmi különbséget nem éreztem. Sokkal kevesebb a gránát, a löszer (kb. fél tár) marad a hulláknál. Itt már időnként elcsattan 1-2 gránát (volt hogy egyszerre 2), de felém repülő molotov koktélt egy alkalommal sem láttam, ezt aknavetővel kompenzálták:))) A cipelhető felszerelés is kisebb, az ellenfelek ha kiszurnak akkor folyamatosan mozognak, a sérülési ráta sokkal nagyobb, 2-3 lővés elég az exitushoz. A lényeg, hogy a fejlesztési költségek, és áraik minden szinten azonosak, és az ellenfelek száma nem változik! Érzetre a fegyverek kopása is megegyezik minden szinten.

Néhány ötlet:

Minden nagyobb vízesés alatt, mellett van táska, ha meglátunk egyet már mehetünk is oda a gyémántért.

Az arany AK nem jobb mint a sima, kivéve azt, hogy nem kopik el, és nem ragad be a töltény nagyon sokáig. "Kemény" fokozaton az egész északi pályát ezzel nyomtam le, és 1-2 elakadástól eltekintve semmi gondom nem volt vele. Az kár viszont, hogy nincs ezeken a fegyvereken sem tűzváltó, pedig nagyon jó lenne ha a sorozatlővés mellett az egyes lövéseket is tudná. Nem lett volna nagy kaland ezt az opciót betenni a játékba.

Ideális fegyverválasztás az, ha van 1 messzire hordó távcsöves, 1 valamilyen gyorstüzelésű középtávra és közelre, illetve valamilyen dumdum fegyver a járművek ellen. Ajánlom a M79 gránátvetőt, messzire a Springfield vadászpuska vagy az SVD (ez utóbbi az automata töltés és a nagyobb tár miatt jobb választás), a 3. falról meg az orosz PKM hevederes pityut elég hamar megkapjuk, később pedig az amcsi M249-et (ez utóbbi pontosabb, de sokkal hamarabb tönkremegy). A 2. pályarészen ha megcsináltuk a megfelelő fegyverkereskedős feladatott, akkor a mesterlövész helyett a dobtáras gránátvető is elérhető lesz, rövidtávú tűzerőnek pedig a MAC 10, vagy a nála sokkal pontosabb UZI javallott.

Amikor elkopnak a fegyverek elég érdekes dolgok történhetnek. A leglátványosabb mindenképpen az M79 gránátvető, aminél ez nagyon hírtelen történik meg. Ráadásul a kilőtt lövedék előttünk esik le 1-2 méterrel, így akár saját magunkat is likvidálhatjuk vele.

Nem kell minden fegyvert megvenni, válasszuk ki ami tetszik és azt fejlesztgessük. A rakétapisztoly például jópofa, de gyakorlati értéke a nullához közelit, egyedül a szavannás részeken jöhet jól. Távcsövesből is felesleges mindhármat felfejleszteni (a légpuska érdekes, az AS50 viszont eléggé nagyot ugrik lövéskor), és a sörétesek sem igazán jók, csak nagyon közeli harcra, nem használtam őket.

Ha fegyvertár környékén járunk sose felejtsünk el új csuzlit magunkhoz venni. Sajna a program számszakilag nem jelzi ki, hogy az adott fegyver milyen kopottsági szinten van, így a vizuális megfigyelő képességeinkre kell hagyatkoznunk. Ez viszont éjszakai fényviszonyok között nem is olyan könnyű. Minél elhasználtabb egy fegyver annál jobban kezd kifakulni, illetve rozsdásodni. Az arany fegyverek nagyon lassan kopnak.

Ha komolyabb csuzlikkal megyünk, akkor készüljünk fel arra, hogy az ellenfelek is komolyabb fegyverekkel fognak támadni, ez így fair. Olyan mint az NFS underground-ban ha komolyabb autóval megyünk akkor az ellenfelek is komolyabbal indulnak, magyarán amíg lehet, menjünk az alap fegyverekkel, sokkal könnyebb dolgunk lesz. Én az északi pályarészt 1 pisztollyal amit folyamatosan cserélgettem, meg egy arany AK-val nyomtam végig, illetve egy RPG volt még nálam, amit a fegyverkereskedős küldetéseknél használtam fel a ZIL-ek kilövésére. Minden megszerzett gyémántot a fejlesztésekre költöttem, többek között megvettem a sima AK-t is, mert a hozzá kapcsolódó fejlesztések csak ezután voltak elérhetőek.

Ha menhelyet kell elfoglalni akkor mindig nyissunk kézigránáttal, sokszor ennyi elég is.

A menhelyeken lévő táskák használata szerintem felesleges, már csak az áruk miatt is. Arra lehet őket használni, hogyha megvettük és a fegyvertárban elérhetővé vált ládába beleteszünk egy új fegyvert azt bármelyik menhelyen felvehetjük, és kicserélhetjük rá az elkopott csuzlinkkal. Mivel a menhelyekből ~35-30 darab van északon és délen, viszont fegyverkereskedés csak 4-5 ez nem rossz ötlet. De ha csak néhány fegyvert használunk és azokhoz megvettük a javítási kézikönyvet, akkor azzal elég sokáig el lehet bohóckodni mire elkezd makrancoskodni. A játék legvégén a bőrtön után jöhet jól, ha tudjuk cserélgetni a fegyvereinket a középső házban.

A barátoktól kapott mellék küldetésekért nem kapunk pénzt, helyette a menhelyek kerülnek fejlesztésre. Először a géppuskás Land Rover Defender, utána kis eü. csomag majd nagy eü., és végül a 3 féle municiós láda (lőszer, robbanóanyag, és gyújtóanyag) egyenként kerül minden mentőhelyre, és a végén az autó fejlesztést is megkapjuk (robbanó lövedékes csuzli a roverre).

A gázosabb küldetéseknél, illetve az olyan helyeket ahol nagyon sok katonába belefutunk (Weelegol Village), oda érdemes éjszaka lopakodva hangtompítós fegyverekkel menni. Mindhárom fegyvertípusból van hangtompítós kivitel pisztoly, géppisztoly (HK MP5) és még speciális mesterlövész puska is vásárolható. Sajna UZI-ból nincs ilyen.

Én a "face to face" harcot preferálom, és ellenzem a messziről távcsövessel lövöldözgetést, de ezzel sokkal jobban haladunk. Elöbb lelőjük a nagyját akik a napon sütettik magukat, utána meg a maradékot már kisebb csuzlikkal intézzük el. Egyes esetekben mindenképpen szükséges a távolról ritkitás, mivel olyan sokan vannak. Ráadásul úgy érzem, hogy a AI a dzsungel harcokban csal, úgy átlátnák a liánokon, fákon leveleken keresztül mint ha ott sem lennének.

Ha lehet akkor az ellenfeleket gázoljuk el, minden szempontból jobban járunk.

Ha ügyesek vagyunk akkor el tudjuk csalni a ránk tapadt ellenfeleket a másik frakció őrhelyéhez és akkor egymást kezdik el gyepálni.

Az őrhelyeket kerüljük el, ritka az az eset amikor nem lehet.

A partra csúszott ladikokat vissza lehet lökni, ha megfelelő irányba állunk hozzáképest és megfelelő távolságra. Pixelre ki van számítva a dolog, de működik. Ugyanez vonatkozik a felborult, tetőre tett autókra is, csak ott többször is meg kell nyomni a USE (alapból E) gombot és szépen lábra is áll.

Használjuk a buszt, nem szégyen, 5-10 percet is nyerhetünk vele, határ esetben (pálya egyik végéről a másikra és vissza) akár 20-at is.

Utolsó pályarészre ami a börtön mögött kezdődik mindenképpen vigyünk távcsőves puskát, nagyban megkönnyiti a dolgunkat. A másik ajánlott fegyver a gránátvető. Itt egy grizes pályarész lesz amikor a lezuhant repülőnél összefutunk a társainkkal, akik le akarják nyulni a gyémántokat. Ez talán az egyik legnehezebb feladat mert frankon körbekeritenek, minden oldalról kapjuk az áldást. Egy igazán jó megoldás van, ha amíg dumálnak elmegyünk a géppuska fészekhez és onnan rögtön a gránátvetővel nyitunk. Van elötte 1 menhely ahol a megvett a táskákat is használhatjuk.

Fontos és kevésbé fontos hibák a játékban (1.03 patch után):

Összesen 221db gyémántot tartalmazó táska van a pályákon elszórva, nekem mégis sikerült 222-öt összeszednem. Már bánom, hogy nem copyztam le amikor kiírta hogy 222 a 221-ből megvan. A duplikáció úgy sikerült, hogy felvettem a Leboa-Sakoban lévő reptéren a konténerben lévőt már elég korán, majd ugyan ide jóval később kaptam egy merénylős küldetést, és megdöbbenve tapasztaltam, hogy az adóvevő megint jelez a konténer közelében, és nem véletlenül:)))

Egy-két aktatáskát baromi nehéz felvenni, pixelre ki van számítva. Volt egy ami térd magasságban csücsült egy sziklán, mégis le kellett guggolni hozzá, míg a egyébként a földön lévőket meg álló állapotban is simán felvette, ez meg magasabban van és még gugoljak is le.

Nagyon érdekes, hogy a gyorsmentésre nem 1 adott állományt használ a program (mint a többi játék), hanem mindig 1 újat, és így a régi is megmarad. Olyat már láttam, hogy az új mellett az eggyel régebbi is megmarad biztonsági mentésnek, de hogy az összes?! Ezzel az a gond, hogy elég gyorsan felszaporodhatnak a mentések, és mivel ~3-4MB 1db mentés, ne lepődjünk meg ha mondjuk 3-4 percenkénti mentéssel a játék végére 2-3GB területet is elfoglalnak ezek az állományok. A mentések helye: ...profile\dokumentumok\My Games\Far Cry 2\saved games\ A régi mentéseket (dátum szerint rendezzük le) nyugodtan töröljük, de azért 1-2 tegyünk el belőlük, hátha vissza kell tölteni. Illetve ha már töröltük a játékot, akkor ezt a könyvtárat is törölhetjük.

Gyors mentésnél (F5) nálam szinte azonnal kiírja a mentést és 1 másodpercen belül a sikeres mentést is. Viszont volt olyan, hogy valami fejreállt, és a sikeres mentés jó 10-15 másodperccel később írta csak ki.

Van egy FONTOS HIBA, ami sokaknál előfordult és Én is belefutottam. Kapunk egy infot, hogy SEDIKO-ba egy külföldit tartanak fogva, menjünk és szabadítsuk ki. Na már most ha odamegyünk a térképen jelölt helyhez, be a vályog épületbe és fel a létrán a börtön ajtaját nem tudjuk kinyitni. Ez a feladat a fő küldetés része, és mivel nem tudjuk megoldani itt annyi a játéknak, nem tudjuk a sztorit befejezni. Sokan azt írták, hogy biztosan valamelyik őr életben maradt, és ezért nem lehet a feladatot megcsinálni de nem. Még úgy is meg tudtam csinálni ezt a feladatot, hogy beosontam az épületbe és egyetlen őr megölése nélkül is ki tudtam szabaditani a foglyot! Ez a hiba elméletileg akkor fordul elő (ez csak tipp, de 2 próba után szerintem helyes tipp), ha már előzőleg jártunk ebben az épületben, ezt jegyezte meg a gép, és ezért van gubanc. Ekkor vagy elölről kezdjük a játékot, vagy megkeressük azt a mentést ami megelőzi azt a korábbi látogatásunkat itt Sediko-ban, de hát arra meg ki emlékszik?! Ezért ajánlott a fontosabb, nehezebben leküzdött feladatok után lévő mentés(ek) (például amikor átjövünk a déli területre) időpontját egy papírra feljegyezni, hogy utána könnyű legyen visszakeresni a listából, vagy ezeket a mentéseket külön átmásolni egy másik könyvtárba. Ugyan ez a hiba az északi területen a frakciók utolsó ugyan ilyen társkeresős feladatánál is előfordulhat, csak itt a SLAUHTER HOUSE-ba (mészártelep / vágóhíd) kell menni. Ha odamegyünk az ajtóhoz, és nem halljuk, hogy bentről ordibálnak a kiszabadításért akkor baj van, buktuk a küldit. 2x játszottam ezen hibából elölről a játékot!!!

Van egy őrhely ahol miután mindenkit lekaszáltam, még mindig lövöldözött valaki. Egy ideig eltartott mire kiderült, hogy a sziklából lövöldözik kifele egy pasi, és ott nagyon nehéz őt kinyirni. Többször is találkoztam ezzel a hibával ennél a helyszínnél, pedig a 1.03-as patch fent volt.

Én hiányoltam a játékból egy jó kis menekülös küldetést amiben a társunk vezet, mi meg irtjuk a népet a gépágyúval.

Nem értem, hogy sokszor miért jobb oldalon szál ki a karakter az autóból amikor bal oldalon sincs semmi akadály?

Ha már nem egy szinten vagyunk az autóval, mondjuk gödörben állunk, akkor fel se kínálja a beszállást.

A leggyorsabb autó a Land Rover, pedig hát a Jeep a V6-os motorjával tuti gyorsabb kellenne lennie, ráadásul a kézifék hatását is igazából csak a Rover esetében érezni.

Ami röhej, hogy a sima autó kb. olyan jó terepjáró mint az erről híres Land Rover Defender.

Kis légypiszok autóval úgy meg tudnak lökni, odébb tolni, megpörgetni a nála kétszer nehezebb Land Rover-t mintha egy Hummer lenne. Bezzeg forditva....

Az autókkal alapból csal a gép, erős NFS feelingem volt ezen a téren is. Például mentem padlógázzal egy Roverrel, szemből jött egy ugyan ilyen Rover, félre rántottam a kormányt, lassítás nélkül kikerültem, és ezek után kevesebb mint 5 másodperccel keresztbe állt előttem. Elemezzük a dolgot minek is kellene történnie: 1. lassít, megáll (a géptől kézifékes fordulót nem láttam), 2. vagy csak lassít a megforduláshoz, de ez egy olyan helyen volt ahol egyből nem tud megfordulni, csak Y-ban lehet, tehát legalább egyet tolatnia is kell, 3. elindul és felgyorsul a max sebességre, 4. utolér, 5. megelőz (egy szűk dzsungeles részen), 6. elémvág és mindezt 5 sec alatt. Irreális már csak a rövid idő miatt is, nem beszélve arról, hogy egy ugyan olyan autóval hogy tud nálam gyorsabban menni, mert ha nem gyorsabb nálam akkor meg nem is érhet utol ugyebár, már itt kapásból csal. Jójó tudom, ez nem szimulátor, de mégis:)))) Annyi trükköt lehet a gép csalása ellen tenni, hogy amikor elment mellettünk, akkor hátranézetre váltunk (egéren egyszerre nyomjuk a 2 gombot) és ilyenkor láthatjuk azt, hogy mit össze pancserkodik a gép a megfordulással (bemegy a fák közé, beszorul, felborul), na ilyenkor nem ér utol:)))

Számomra furcsa dolog, hogy a magas építésű Rover kanyarokban sokkal stabilabb mint a Jeep, pedig pont fordítva kellene lennie hisz a Jeep laposabb utcai autósabb felépítésű. Ezt bizonyítja az is, hogy a vasúti sínek komoly problémát okoznak neki, míg a Land Rover-nek meg nem.

Szoktam nézni a kilométer órát (nehogy már fotót kapjak:))) és a Rover esetében a max 100km óra érzetre 50-60 ha van. Amikor már nagyon meg van sérülve akkor ír ki 50-et, de érzetre csak futás tempo. Nincs belőle semmi gond, csak jobb lenne ha a tényleges sebességet írná ki, és nem egy fals adatot, ez nem NFS ahol 330-at megy a Peu 206-os.

Időnkét úgy bele tud akadni a Rover a tereptárgyakba, hogy eszméletlen. Én az oldalán lévő potkereket sokszor leoperáltam ezen okból, mert többször ez akadt bele a szembejövőbe.

Háromféle fegyvertorony van a terepjárókra építve, az egyik egy géppuska, a 2. egy robbanó lövedékekkel taroló nagy kaliberű fegyver, a 3. egy gránátvető szerű rövid csövű fegyver. Az utolsó kettőnek nem lehet annyira lefelé elforditani a csővét mint a géppuskának. A 3. elég ritka, de a 2. nál kipróbáltam ha az ellenfél a terepjáró mellett áll, akkor már a feje felet süvitenek el a lővedékek, ebből kiindulva amikor forditott volt a helyzet röhögve álltam a kocsi mellett ugysem talál el, a fenét nem, még ha gugolok akkor is eltalál vele. A jó büdös k...... a programozónak.

Statisztikai adatokkal több gondom is van. Például kiírta, hogy 41km gyalog, 92km autón, 410m úszva. A 410 méter uszva nagyjából stim, bár kicsit soknak tünik. A 92km autón már sok de a 41km gyalog az nagyon feltűnő. 42.4km a maratoni táv, ami 10 km/h tempóban 4 óra (Én ennyi alatt futottam régen), tehát ennyit nem tévedhetek, pláne, hogy a játékban általában sétál az ember és nem fut. Egyébként a csónakkal megtett távok a futva vagy az autóval megtetthez tartoznak??? Azon gondolkodtam, hogy hátha az uszásnál a méter az valójában yard, és akkor durván 3-al osztani kell, de akkor a kilométer meg mérföld és ott meg szorozni kéne 1.6-1.8-al, az meg már biztos nem jó.

A lővési statisztika sem tetszik. Ami mellé ment az mellé ment, oké. De mi van azzal, ha rálövök valakire mondjuk 10 golyót UZI-val, mindegyik eltalálja, de az 6.-nál már meghall, a következő 4 már a halott testbe csapódik bele az akkor most mellément??? A hordok eltalálása találat, vagy mellé lővés? Nem beszélve arról, hogy a robbanás több embert is megölhet. Vagy mi van a kézigránáttal az beszámit a lövés statba vagy sem? És ha kinyirok 1el 3 embert is akkor azt hogy számolja, 300%? Vagy a molotov koktéllal okozott bozóttűz az akár 2-3 embert is a másvilágra küldhet, de ez is közvetett halál.

Érdekes, hogy a karakterek időnként ferdén lőnek rám, tehát a fegyvert oldalról látom. Ez nem lenne gond, mivel nem felém irányul a fegyver így el sem találhatnak elméletileg, de gyakorlatilag meg igen:(((( Sőt volt, olyan, hogy nekem háttal álltak és úgy is megsérültem.

A vízpartra kimászás sem mindig egyszerű, többször előfordult, hogy ki akartam mászni a vízből és nem ment, 5 méterrel odébb meg simán, pedig kinézetre ugyan olyan volt mindkét partszakasz.

Időnként láthatatlan falakba ütköztem, meg kellett kerülni, ami meg külön idegesitett, hogy egy kb. 10 centis magas kőre sokszor nem tud magától fellépni, hanem külön ugrani kell.

Nem egyértelmű a mászóképesség sem a különböző talajrétegek esetében. Volt hogy sima egyik szikláról a másikra ugrást nem lehetet kivitelezni, amit a pálya más részein egyébként meg sikerült. De voltak ennél sokkal durvább lehetetlennek tünő 45 fokos vagy még meredekebb emelkedők amiken még ugrálni sem kellet simán fel lehetet gyalogolni.

A különböző tereptárgyakba könnyen bele lehet akadni. Amikor egy ujjnyi vastag ág megfogja az egyébként 2 tonnás Rovert az enyhén szólva is nevetséges.

Nekem volt egyszer, hogy padlógázzal mentem és rámlőttek egy rakétát. Hátranézetben figyeltem ahogy közeledik majd mögöttem becsapodik. Robbanás, visszaváltottam első nézetbe, aztán nézem, hogy valami nem stimmel, mert afelé az őrhely felé közeledtem amitől távolodnom kéne és ahonnan rám lőttek. 180 fokban megforditott a gép:))) Szerintem összezavarodott.

Egyszer rámlöttek egy rakétát ami jött mögöttem kb. 5 méterrel az autó tempojában másodpercekig. Ez azért így kicsit érdekes.

Falon átlővés ami jópofa dolog már ha kétirányú (mint a Call of Duty 4-ben), de szerintem, csak a gép tud rajta átlöni. Egyáltalán falon keresztül hogy szurnak ki????? Infraszeműveg? És akkor nekem olyan miért nincs??

A löszer felvétel sem 100%-os, van hogy csak harmadikra sikerül, ez azért gáz.

Grafikai beállításoknál mindent levettem alap vagy közepes szintre (bár 1680*1050-en is fullban elmenne a gépemen), belehajtottam autóval egy gödörbe és nagy csobbanás hangját hallottam. Kiderült, hogy bizonyos beállításoknál nem látható a víz:)))

A magyar felíratok sorozatos helyesírási hibái időnként elég zavaróak. Elég rossz voltam mindig is magyar irodalomból, szóval ha valamit még Én is észreveszek ezen a téren az már gáz. Kimaradnak karakterek, vagy fel / elcserélödnek, és sokszor a ragozás sem stimmel. Persze ez utobbi hiba lehet szándékos is, hisz a karakterek különböző nemzetiségüek, így lehet, hogy az Ő nyelvbotlásaikat lovagolják csak meg. A fordítással nem mindig értek egyet, időnként lehetne frappánsabb, de tény, hogy néha igazán telitalálat, és általában átjön a "ki a fasza gyerek" stílus. Ezen hibák már csak azért is érdekesek, mert olyan nagyon sok szöveg nincs a játékban, és a stáblista szerint 6 magyar tagja is volt a magyarra forditó csapatnak.

Ki volt az aki a reputáció szót egy az egybe berakta a fordításba? Mennyivel jobb lenne a hírnév, vagy a tekintély helyette???? Utálom az ilyen ködösítést. Az emberek 95% biztos nem ismeri ezt kifejezést! Bevallom nekem is szótár kellett hozzá.

A déli pályán az észak-keleti fegyverkereskedős küldetésnek többször is neki kellett ugranom. Volt hogy magától megszünt a feladat, de volt, hogy a konvojból csak az első autó érkezett meg, azt kilöttem, a piros kör eltünt, de a feladat nem lett kész.

Eü. csomagnál ha fullon van a készlet, és semmi sérülés akkor értem hogy nem vesz fel újat. De ha full készletnél meg vagyok sérülve akkor miért nem gyógyit???

Ha a USE-t eltettem az E gombról másikra, akkor nem lehetet a géppuska állásnál a géppuskáról lelépni, csak mondjuk akkor ha megsérültem és kértem a gyógyítást. Először azt hittem az elengedéshez másik gombot kell megnyomni de nem, ez úgy tünik fixre van téve, jó kis bug.

Ha a vízparthoz közel álló bokor szerű pálmafáknak nekihajtunk csónakkal, akkor olyan mintha egy vakond betépné a föld alá a nővényt. Ha odébb állunk akkor meg előugrik a föld alól mint valami gumimaci:)))

Nincs Happy End, ez elég baj, mert rossz szájizzel lesz vége, mint valami japán film.

Az olyan hulláktól akiket például elütöttünk, miért nem lehet a felszerelést, lőszert elvenni?

Szokásos és durva hiba (több FPS játékban is láttam már), hogyha bizonyos esetekben a fedezék mellöl tűzelünk a lővedék eltalálja a fedezéket, pedig a szálkereszt szerint simán el kellene mennie mellette.

Felrakok 2 darab mentést, hátha valaki rászorul. A mentéseket becsomagoltam, letöltés után ki kell őket bontani és a fent már leírt mentés könyvtárba berakni. Ha sok mentés van a könyvtárban akkor dátum alapján lehet kikeresni a játék betöltésénél.

Első mentés az északi pálya utolsó feladata elött készült 31%-nál, mielött lekaszálnának minket az UFLL vagy az APR-es frakció tagjai. Minden meg van ezen kivűl csinálva, 112 gyémánt + a sivatagból 2 = 114db, összes kazetta (1db előd kazetta is), összes mellék, orgyilkos és fegyverkereskedős küldetés kipipálva. MENTÉS 1. 2009.11.19
Második mentés 50%-nál, 221-ből 1 gyémántot hagytam meg, a Sedikoban lévőt mert az kicsit grizes (lásd hibáknál), ide majd csak ha megkapjuk a fő küldetésként a feladatot akkor érdemes eljönni. Ezen kivűl minden orgyilkos és fegyverkereskedős küldetés megoldva, összes kazetta (2db előd kazetta is) felvéve, a fő küldetésből 1 darabot csináltam meg, a mellékből egyet se. Ja és van 269 db gyémánt a bevásárlásra:)))) MENTÉS 2. 2009.11.21

LEBOA-SAKO (112db)

CENTER (13)

ahol az egész kezdődik a halászfaluban (Fresh Fish), ott is a garázsban az asztalon
Mike's bárjától kicsit vissza, az út elején a mólónál lévő viskóban, a bedeszkázott bejáratot zúzzuk be
Mike's bárjától Pala felé menet az egyik kanyarban bal oldalon a szikla tövében lévő roncs előtt
Pala-ban a dél-keleti sarokban lévő garázsban, ablakon át felvehető, ha belépünk akkor mérgesek lesznek az őrők
Pala-ban az egyik észak-nyugati házban az UFLL székhelyétől északra, ha belépünk akkor mérgesek lesznek az őrők
Pala-től keletre (Lumber-től északra) lévő első őrhely után néhány méterrel egy nagy, furcsa hosszúkás szikla mögött
Slauhter House-tól északra az erdőben lévő bádog épület tetején, létra van
a mentőhely mellett a szikla tetején, felmászni nem lehet, de a vízpart másik oldalán fent a hegytetőn a zsákutca végén van egy sárkányrepülő, azzal át lehet ide siklani
Slauhter House-tól keletre a domb lábánál 1 roncs társaságában
Cock-Fights-től dél-keletre az út bal oldalán egy bádog viskóban
Pala-tól dél-nyugatra vivő úton ahogy átmentünk a hídon az első balos kanyarban ahol van néhány bádogtetős napfogó menjünk le a vízhez az egyik kis sziklacsoport mögött
Pala-tól északra a hídon át, térjünk le az útról, a domboldal lábánál egy roncs társaságában
irány a halászfalu (Fresh Fish), kerüljük meg a vizet és a két hegy közötti lejtőn menjünk fel, út is lesz könnyítésnek

ÉSZAK (12)
menjünk ladikkal, Shwasana előtt az elágazásban a térkép legdélibb részén az őrhelyen a sziklán fent, feljutni egészen balra elsétálva és a sziklákra felugrálva lehet
Shwasana északi részén a vízben álló házban, be kell úszni
Shwasana nyugati részén a dombgerincen egy ládán
Shwasana-ból megyünk felfelé a szerpentinen álljunk meg az autóval a tetején, ott ahol az összeeszkábált kilátó is van és séta kicsit lejjebb a domboldalon, egy rozsdás kocsi mellett
Shwasana-tól északra az út melletti busz tetején, felugrani nem lehet, álljunk mellé kocsival, és arról
a térkép legészakibb részén a sín mellett lévő tócsa partján lévő magányos szikla tövében
menhely közelében fent a hegyek között lévő bádogviskóban
észak-keleti részen lévő fegyverbolt és a fegyverraktár között átmenve a sziklába vájt kis beugróban a bedeszkázott bejárat áttörése után
menhelyhez közel egy nagy kidőlt fa társaságában lévő bádogviskóban
a vízparti bádogtetős faluban (miért nincs neve?) ha északról autóval az úton érkezünk akkor balra a 2. házban
térképnek a közepén a két őrhely között félúton lévő nem jelölt őrhelyen, az épület tetején, autóról lehet rá felmászni (lásd kép)
déli őrhely után a hídnak másik oldalán lévő tartópillére alatt

ÉSZAK-NYUGAT (15)
térkép dél-keleti részén lévő őrhelynél a híd pillére alatt
Catle Xing-ben ha bementünk az udvarra a bal oldalon lévő tárolóban, deszkát bezúzni
a tó közepén a felfelé álló szikla lábánál a vízben lévő autó tetején
térkép észak-keleti részén a vasúti sín mellett a gyér lombozatú majomkenyérfa lábánál
őrhelynél a gumirakás mögött a szikla lábánál
Petro Sabel állomáson az olajtartály előtt álló egyetlen vagon tetején, felmászni nem lehet, az olajtartályra fel kell menni, a korlátra kell ráugrani, onnan sprint és ugrás át a vagonra
sziklás dombon lévő fa lábánál
hatalmas nagy egybefüggő szikla tetején, némi segitséggel (ZIL a Petro Sabel-ben szokott lenni) és csak egy helyen lehet (lásd kép) megmászni
North Railyard területén a műhelyben álló vagon tetején a táska, felmászni erre sem lehet, a tetőre hátulról kell felmenni, és peremén kell leesni, majd bemászni
sziklaoldalban lévő pihenőben
North Railyard mögötti területen az út menti felborult buszban
őrhelyen lévő épületben, a deszkát zúzzuk be
fent a dombon a térképen nem jelölt őrhelyen, a magaslesen
völgyben a bádogépületen belül
egy másik nem jelölt kis őrhely, a bádog épület mellett lévő ülőalkalmatosságon

NYUGAT (15)
a térkép bal felső sarkában egy roncson
a térkép bal alsó sarkában a vasút melletti sziklacsoportban
őrhelynél, a víz másik oldalán a hídnak a lábánál lévő nagy betongyűrűben
Scrap Salvage a roncstelep előtt a málnásban lévő busz konténer kombináció közül a konténerben, de a buszon át lehet bemászni
Scrap Salvage a roncstelep bejáratánál lévő buszban a deszkák zebuzása után érhető el
a térkép jobb alsó sarkában még a menhely felett, az út mellett közvetlen lévő szikla és a fák, bokrok ölelésében
az antenna mellett a pihenő tetején, létra van
az őrhelynél a fa melletti roncson
vízesés mögött
a híd pillérei alatt lévő hulla társaságában
őrhely előtt lévő bádogviskóban
őrhelynél fent az épület mellett lévő állványon
út melletti roncs buszban
még a Police Station előtt a sziklák között, a nagy kidőlt fán kell felsétálni
Police Station (rendőrállomás) területén a középső épület tetején

DÉL-NYUGAT (12)
vízpart közelében a szöcske mellett lévő szétszedett viskóban
vasút mellett egy magányosan felfelé álló szikla lábánál
nagy szikla mögött a roncson
őrhelyen a vagonban
völgyben a bádogviskóban
ellenállók épülete mögött
tócsa partján a szikla lábánál
őrhelyen az épület tetején, létra van
őrhelyen lent a vízparton lévő árnyékhely tetején, úgy tűnik, át lehet rá ugrani a szikláról (nehéz), de ha a fent parkoló két Rover egyikét leügyeskedjük arról átmászva is elérhető
a vízparti sziklacsoport víz felőli oldalán
az út mellett lévő vízgyűjtő partján
menhely mögött lévő beugróban

DÉL (12)
szikla lábánál a víz felől
őrhelyen a bádogtetős épület tetején
Claes Products (vegyi gyár) területén fent a teherautó tetején lévő ládán
reptéren (Airport) a hangár melletti konténerben
reptér kifutója után azzal folytatólag haladva a hatalmas majomkenyérfa lábánál lévő piros roncson
sziklatömb mögött, a fánál
őrhelyen a móló alatt
szigeten a nagyobb szikla lábánál
őrhelyen a vasúti híd pillére alatt
őrhelyen a rámpa alatt
vízeséstől (szinte mindegyiknél van 1) kicsit balra
menhely mögött a ládán

DÉL-KELET (12)
Mokuba területén rögtön az elején a buszban
őrhelyen a szétszedett teherautó platóján
fent van a dombon, a víz felől gyalog fel lehet sétálni / futni ki mennyire siet
vízparton a pihenőben
buszmegálló mögött a földön
sivatagban az összeboruló 2 szikla alatt
oázisban (Oasis) a géppuskafészeknél a szikla lábánál
kaptatón felfele menve bal oldalon a szikla lábánál
menhelytől nem messze fent a meredélyen, feljutáshoz menjünk el a hegy mellett keletre, amíg nem találunk egy kaptatót amin fel tudunk sétálni, és egy keskeny ösvényen eljuthatunk ide
pihenőnél a sziklán
pihenőnél a busz tetején, autóról hopp...
a vízparti nagy szikla felett

KELET (12)
térkép jobb alsó sarkában a domboldalban lévő bádogviskóban
a menhely után egy sziklás gödörben
vízesés alatt
földbe becsapódott buszban
OGC területén az első bádogtetős viskóban, a tetőről lehet bejutni, oda a nagy szikláról lehet átugrani, arra meg egy autóról lehet felmászni
OGC utáni őrhelyen fent a sziklaoldalban, sziklákon kell felfelé ugrálni
hegy lábánál a néhány különálló szikla között lévő roncson
katlanban félúton egy farönkön, mehetünk mindkét irányból, de az OGC felől sziklák vannak
Private Property elött lévő őrhely után baloldalt a tócsa végén a sziklák között
Private Property területén a garázs tetején amiben a ZIL áll, feljutni a két épület között lévő ládákon lehet a szomszédos épületre, és onnan a fekvő létrán át
Private Property után a vízparton az úttal párhuzamosan fekvő kidőlt fán
menhely mögött fel a mohás sziklákon, át a kidőlt fán, mögötte egy farönkön

ÉSZAK-KELET (9)
középen a félszigeten lévő házban
a kis bódéban
őrhelynél a kaptatón gyalog feljutva eljutunk a katlan végében lévő roncshoz
oázisban a nagy fa lábánál
sivatagban, a ferdén álló szikla árnyékában
erődben a középső részen a bedeszkázott fali beugróban
az erődnél fent a hegyen lévő viskóban, feljutni úgy lehet, hogy az erőd mögött az út felett van két ágaskodó szikla (lásd kép) arra felmászni, átugrani a másik oldalra, és a másik oldalon némi séta és sziklákon való bukdácsolás után ott is vagyunk a bodegánál
vízesés mögött lévő peremen található, a molotól a víz bal oldalán séta, a kidőlt fán át a másik oldalra és irány a vízfüggöny mögé
fent a sziklaperemen lévő pihenőben, ide se egyszerű feljutni, irány a móló, át a vízen, a másik oldalon lévő szerpentinen séta fel, a függő hídon át az őrhelyhez, majd bal oldalon (ha szembeállunk a ház bejáratával) a legszélére ki, ahol is lesz egy sárkányrepülő, ezzel lehet elsiklani a célhoz.

Sivatag (4db)

Két pályarész közötti sivatagos részen 4 db gyémántot rejtő táskát találhatunk. Bár egy térképen látszik mind a 4, de a fenti kettő CSAK az északi pályáról érhető el, majd ha megvolt a nagy mészárlás és átjöttünk a déli részre a déli kettő utána lesz elérhető.

kanyarban a buszban
az északi vasúti sín legvégén a vagonban
a szétrombolt épületroncs megmaradt tetején
a déli vasúti sín legvégén

BOWA-SAKO (105db)

CENTER (12)

a buszpályaudvarnál lévő konténerben
Mosate Selao-ban a templom tornyában
Mosate Selao-ban a középen lévő épület teraszán, először fel kell menni a kék épülethez támasztott létrán (lásd kép), onnan átugorni a két épület között lévő árnyékadó tetőre, és onnan át az erkélyre
őrhely mellett a mólónál lévő épületben
fegyverbolt mellett a lomosban
szigeten a tábortűz mellett
vízparton lévő magas sziklaperemen, felmászni nem lehet, foglaljuk el az őrhelyet, mentsünk, a mögötte lévő hegyre menjünk fel a menhelyhez, az itt lévő sárkányrepülővel kell átsiklanunk a táskához
roncs mellett
az út mellett a vízbe beborult teherautó platóján
vízesés alatt lévő roncs mellett
part menti barlangba a víz alatt kell bejutni
ahol találkoztunk az uszállyal a mólónál fel a parton a házig, fordulás balra, a sziklákon bukdácsolva érhetjük el a peremen lévő táskát

DÉL (8)
ahogy kijöttünk a két sziget közötti átjárón a csónakkal, rögtön balra lesz egy betongyűrű, azon át kell menni a belső barlangba
sziget közepén
az útmenti roncs mellett lévő sziklabeugróban
a vízparti bungalóban
MS Pipeline területén a középen lévő garázsban
az út végén az autóbeállóban
ha megyünk felfelé a börtönhöz (Prison) félúton lévő autóbeállóban
Brewing Co. szeszfőzde területén az egyik ládán

DÉL-KELET (3)
vízparti bungalóban
buszmegálló mögött fent a meredélyen egy bungalóban (tovább kell menni balra, és ott felmenni)
vízesés alatt

KELET (14)
sziget oldalán, fel kell ugrálni a lapos köveken, és a kacatok társaságában találjuk meg
sziget partján lévő kidőlt fánál a bokor takarásában
a meredélyen fent egy roncson, balról lehet felmenni
reptéren a kifutó legvége után a fa mellett
őrhelyen a vagonban
menhelyen kicsit túl megyünk a térkép jelez egy kis beugrót a hegyoldalban, oda kell felmennünk
bonyolult táska, menjünk fel a Rail Xing vasúti híd elején lévő nem jelölt őrhelyhez, balra (lásd kép) a peremen lesz egy sárkányrepülő, ezzel kell a víz útvonalát követve balra repülni, majd a vízparti őrhely után a szemközti kiugró sziklán landolni. Ha sikerült akkor balról körbemenve fel a magasabb sziklára, majd onnan leesni a táskához. Nagy valószínűséggel kiszúrnak a katonák és leszednek mint vöcsköt, ezért elsőre nem biztosa, hogy összejön, de lehet hogy huszadszorra sem. Esélyeinket növelendő érdemesebb este megpróbálni, akkor később szúrnak csak ki.
Rail Xing a kanyarban, álljunk a csónakkal a képen látható részhez és sétáljunk fel a táskához
vízesés előtt a jobb oldalon lévő sziklán, balról lehet felmenni rá
a mólon álló szétlőtt roncshoz vezető úton hever
szigeten a ládáknál
őrhelynél a sziklában lévő katlanban
Politechnika területén, ha a víz felől érkezünk az első sarok épületben
a nem jelölt őrhelyen leghátul a szikla lábánál

ÉSZAK-KELET (15)
sziklabeugróban a földön
az őrhely utáni tócsa szikla felőli oldalán fent a fáknál a tábortűznél
tócsa partján a kidőlt fánál a ládákon
a szikla peremén magasan a hordok társaságában, feljutáshoz menjünk el a közeli menhelyhez, majd másszunk tovább amíg a csúcs közelében találunk egy sárkányrepülőt, amivel szépen ide tudunk siklani
ahol több roncs autó is van, kicsit oldalt mászunk fel a fához, mellette lesz
nagy szikladarab lábánál
sivatagban a nagy szikla kiszáradt fa felőli oldalán
sivatagban a két nagy szikla között
sivatagban a szétcincált teherautóban
Sepoko alatt a kerítésnél, ahol a befoltozott lyuk van, a kerítésnek a nyugati oldalán!
Sepoko-ban a mesterlövészes torony közelében a tetőn, a toronyból ugrás a vékony kerítésre és séta a tetőre
út mellett a nagy fa lábánál lévő tábortűznél
dombtetőn a két fa között
táborhely előtt az ösvényen néhány hulla társaságában
út mellett a kiszáradt fa lábánál

ÉSZAK (15)
őrhelyhez közel fent a sziklák tetején a kiszáradt fa lábánál
Sediko felett egy pihenőben magasan a sziklaormon, ide a tervezők szerint szemben az adóantennánál lévő sárkányrepülővel kellene átsiklani, de ha jó helyre állunk a Roverrel (lásd kép), akkor nyögvenyelősen de arról is fel lehet jutni
Sediko-ban a lépcsős épület 2. szintjén, a tetőről a lecek bezuzása után lehet ide bejutni
a hegyben a dél-keleti oldalon lévő barlangban
sivatagban a roncs mellett
kiszáradóban lévő itatóban a szikla lábánál
Outpost területén, a falun kívül lévő roncson
pusztában a roncs és a kiszáradt fa tövében
faluban, a szikláról az árnyékadó tetőre, onnan az épület tetejére
sivatagban a hirdetőtábla lábánál
sivatag szélén lévő viskóban
Dogon Village területén egészen fent a lépcsők tetején
Dogon Village területén az egyik épület tetején, itt is ugrálgató rész következik
kis bodé tetején, az út felőli bejárat sokkal kisebb mint ahogy a térképen látszik
az ellenállók fészke mögött lévő tócsában lévő szikla mögött

ÉSZAK-NYUGAT (8)
nyugaton mozdony utáni első vagonban
busz tetején, létra van
a szikla lábánál a bokor takarásában
a menhellyel majdnem szemben a víz másik oldalán fel kell menni a kis peremre és végigmenni a víz felé bedőlő fáig, aminek a lábánál lesz a táska
az itatónál a sziklaoldalban lévő fa mögött a felső peremen lesz a táska, feljutni jobb oldalról lehet néhány gumiköpeny legyűrése után
az itatónál az egyik kis tócsa partján
Sefapane-ben a templom tornyában fent
sziklaoldalban fent a parázsló tábortűz mellett

NYUGAT (15)
sziklabeugróban a hulla mellett, egy homokfutó is van a közelben
a viskóban
sivatagban a pihenőhelyen egy magnó társaságában
magaslesen
temetőben a letakart gödörben
őrhely előtt egy viskóban
őrhelyen a kanyarban lévő gödörben a hordok takarásában
Dental Clinic területén a fát körülvevő kerítés mögött
menhelyen a sziklaperemen, autóról kell felmászni
Post Office területén a betongyűrűben
Post Office területén a kis épület tetején
Post Office mögött a holtágban lévő szigeten
Ranger Station előtt a kúpos szikla mögött, a víz felől, de fentről is elérhető
Ranger Station területén fent a legtetején a ládákon
vízparttól kicsit feljebb a sziklák között lévő bungalóban

DÉL-NYUGAT (15)
az út mellett fent a dombon a fa lábánál lévő tábortűznél
sziklák között
sivatagban a jeep alatt
sivatagban a sziklák között a tócsánál
a tócsánál lévő pihenőhely mögött lévő csontokkal teli gödörben
óriás fa lábánál
táborban, ott is fent egy gödörben
őrhelyhez közel, fel kell caplatni a parton a sziklák között lévő átjáróba, középen egy letakart gödörben
sziklában lévő barlangban, oldalról másszunk fel a sziklára és essünk be a táskához
TeaMoco Mine területén, fent a futószalag végén lévő dombon
fent a dombgerincen egy roncs mellett
fánál lévő roncson
Weelegol Village területén az egyik viskóban amelyiken rengeteg színes plakát van
Weelegol Village területén fent a dombon egy pihenőhelyen
Weelegol Village előtt a sziklaoldalban fent lévő pihenőben, bármilyen hihetetlen, de bal oldalon a meredek részen fel lehet mászni.

Magnófelvételek:

északon a vasút mellett egy kőkorszaki ülőalkalmatosságon
észak-nyugaton, a térkép közepén a magaslesen lévő ládánál, mindig van itt egy sniper
nyugaton a tócsába torkoló zsákutca végén a földön a hulla mellett
dél-nyugaton itt is kb. középen lezuhant repcsi roncsa mellett
déli térkép jobb alján egy pihenőben
dél-keleten a sivatagos rész előtt a pihenőhelyen, ott is a busz előtt a pamlagon
nyugaton a becsapódott buszban, egy táska társaságában
észak-keleten a sivatagos rész előtt egy pihenőhelyen
Sehlakalase területén, a mólónál menjünk fel az épülethez, és a bent lévő létrán le
Rail Xing-hez közel a parton a lezuhant kék gép mellett
tócsa partján
észak-nyugati térképen a busz mellett
Dogon Village területén egész fent a hegyoldalban, ott is az utolsó agyag épületben
sivatagban a kút mellett
út melletti roncsnál
a buszban megannyi roncs és hulla társaságában

Ha feltettük az ingyenes kis mission kiegészitőtt, akkor lesz 2 db kazetta amik nem szerepelnek a fenti listában, 1 északon 1 délen. Ezek nem a sakál hangját, hanem az elődünk (a minket megelőző sakál gyilkos jelölt) hangját rögzitik. Nincsenek fixen az adott helyen, tehát hiába is írom le, vagy megkapjuk vagy nem, fehér kör jelöli majd. Előszőr mindig egy levél helyét kapjuk meg, és ha azt felvettük, abban van az info a kazi pontos helyéről. A levél az északi pályarésznek a jobb-alsó (dél-keleti) területén a K6-os kazettánál lévő busz elött az asztalon hever. Maga a kazetta csak ennek a felvétele után jelenik meg az észak-keleten lévő erődben (Fort) hátul a lőtéren lévő árnyékadóban. A déli pályarészen nem emlékszem hol a levél, de Dogon Village területén abban a köralakú elhagyott bádog épületben lesz a kazi ahol a gyémánt is van.

Golden AK

bedeszkázott barlangban
bedeszkázott barlangban
viskóban ahol egy táska is van az asztalon
vízparton a bokor takarásában
a nem jelölt őrhelyen, ahol egy sárkányrepülő is van, bal oldalon lenézünk akkor meglátjuk
út menti épületben, bejutni a generátornál lehet, ha bezúztuk a bedeszkázott ablakot
Rail Xing előtt a domboldalban, ahol a sziklaperemen homokzsákok vannak, a szikla mögött
az utolsó részen a Heart of Darkness után lesz a vízen keresztül egy nagy kidőlt fa, azon kell felsétálni hozzá